طرحهای بزرگ ترافیکی مشهد؛ از ساماندهی میدان انقلاب تا اتصال خطوط قطارشهری در چه مرحلهایاند؟

محمدرضا قلندر شریف شهردار مشهد مقدس در گفتوگو با خبرنگار گروه استانهای خبرگزاری دانشجو اظهار کرد: یکی از چالشهای جدی ترافیکی مشهد در سال ۱۴۰۲، گره ایجادشده در میدان انقلاب بود؛ بر همین اساس، شهرداری مشهد اجرای پروژهای کلان را برای اتصال بلوار امام خمینی (ره) به بلوار نماز در دستور کار قرار داد که به عنوان شاهکلید طرحهای ترافیکی مرکز شهر شناخته میشود.
وی افزود: کلنگزنی این پروژه در دهه فجر ۱۴۰۲ انجام شد و با توجه به موقعیت پررفتوآمد میدان انقلاب، طرح به صورت فازبندیشده اجرا شد تا ضمن پیشرفت عملیات، اختلالی در تردد روزمره شهروندان ایجاد نشود.
شهردار مشهد با اشاره به گستردگی این طرح گفت: پروژه اتصال بلوار امام خمینی (ره) و تکمیل تقاطع غیرهمسطح میدان انقلاب مشتمل بر ۱۲ زیرپروژه است که هر یک با هدف کاهش ترافیک و ساماندهی دسترسیهای اصلی اجرا شدهاند.
به گفته قلندر شریف، در دهه فجر سال گذشته شش طرح از بخش شمالی تقاطع، در انتهای بلوار امام خمینی (ره) به بهرهبرداری رسید و موجب روانسازی ترافیک، تفکیک ورودی و خروجی پایانه مسافربری امام رضا (ع) و سهولت دسترسی شهروندان شد.
وی ادامه داد: در آستانه دهه پایانی ماه صفر و پیش از سفر انبوه زائران رضوی، فاز دوم پروژه شامل اتصال مستقیم بلوار امام خمینی (ره) به بلوار نماز نیز به بهرهبرداری رسید تا در زمان حضور میلیونی زائران، ترافیک ورودی و خروجی شهر بهتر مدیریت شود.
شهردار مشهد از بهرهبرداری یکی از لوپهای ویژه خروجی پایانه مسافربری امام رضا (ع) به سمت جاده نیشابور و تهران نیز خبر داد و افزود: این مسیر بدون برگزاری مراسم رسمی و تنها با بازگشایی فنی در هفته گذشته مورد بهرهبرداری قرار گرفت و تأثیری چشمگیر در روانسازی تردد در محدوده میدان انقلاب و محورهای منتهی به بزرگراه شهید سلیمانی داشته است.
توسعه خطوط قطارشهری و مسدود شدن موقت ورودی ایستگاه بسیج
قلندر شریف همچنین با اشاره به تحولات اخیر در پروژه قطارشهری مشهد اعلام کرد: در راستای عملیات عمرانی اتصال خط یک به خط سه قطارشهری مشهد، ورودی شمالشرقی ایستگاه بسیج خط یک به طور موقت مسدود خواهد بود و از زائران و مجاوران گرامی پوزش میطلبیم و از مسافران تقاضا داریم در این ایام از سایر ورودیهای ایستگاه استفاده نمایند.
وی تأکید کرد که این اقدام با هدف ارتقای زیرساختهای حملونقل شهری و توسعه شبکه ریلی مشهد انجام میشود و شرکت قطارشهری تلاش دارد تا با برنامهریزی دقیق، کمترین میزان اختلال در تردد شهروندان و زائران ایجاد شود.
به گفته شهردار، ایستگاه بسیج به دلیل موقعیت راهبردی خود در محل تلاقی خطوط، بهعنوان پررفتوآمدترین ایستگاه پیشبینی شده و تا دهه فجر سال جاری تکمیل و بهرهبرداری خواهد شد. با راهاندازی کامل این ایستگاه، ظرفیت جابجایی مسافر در خط سه به شکل قابل توجهی افزایش مییابد.
قلندر شریف در ادامه گزارش خود از پیشرفتهای پروژه خط سه خبر داد و گفت: تاکنون ۶ کیلومتر از مسیر این خط به بهرهبرداری رسیده و سه ایستگاه در مرحله سکوسازی هستند. در خط یک نیز عملیات تعویض ریلها و تکمیل ایستگاه شهید فکوری انجام شده که ارزش ریالی این بخش از کار بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان برآورد میشود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: مجموعه مدیریت شهری مشهد با نگاه جهادی و بهرهگیری از توان نیروهای متخصص داخلی، توسعه پایدار شبکه حملونقل و کاهش گرههای ترافیکی را بهعنوان یکی از اولویتهای اصلی خود دنبال میکند.